เขตอุตสาหกรรม Paidong Qiligang เมือง Yueqing จังหวัด Zhejiang ประเทศจีน
แอร์เซอร์กิตเบรกเกอร์เป็นอุปกรณ์ป้องกันวงจรสำหรับกระแสไฟสูงที่ใช้กันทั่วไปในระบบกล่องจ่ายไฟขนาดใหญ่ สามารถป้องกันการโอเวอร์โหลด ไฟฟ้าลัดวงจร ความผิดพลาดของกราวด์ การป้องกันการรั่วไหล รีโมทคอนโทรล และเบรกเกอร์วงจรรวมอื่นๆ ดังนั้นการทำงานจึงอาจมีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้ตามมาตรฐาน IEC 60947-2 ชุด
ACB เป็นรูปแบบทางกลที่สร้าง รักษา และตัดกระแสอย่างมีประสิทธิภาพภายใต้สภาวะวงจรทั่วไป โดยใช้บรรยากาศเป็นตัวกลางในการดับอาร์ค นอกจากนี้ยังสามารถสร้างและนำกระแสไฟได้อย่างมีประสิทธิภาพตามเวลาที่ต้องการและตัดวงจรภายใต้วงจรที่ระบุไม่ปกติ เช่น ไฟฟ้าลัดวงจรหรือวงจรโอเวอร์โหลด เซอร์กิตเบรกเกอร์มีอยู่ในรุ่นที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิงตั้งแต่ 800A ถึง 10KA พร้อมค่าคงที่เพิ่มเติม ชนิด และลิ้นชัก ชนิด ACB
เบรกเกอร์ติดตั้งช่องปิดหน้าสัมผัส ห้องนี้คิดว่าเป็น "รางโค้ง" ส่วนโค้งถูกสร้างขึ้นเพื่อขับเคลื่อนภายใน รางโค้งจะต้องช่วยในการระบายความร้อน รางโค้งเกิดจากผลิตภัณฑ์บางชนิดที่ทนไฟ ผนังด้านในของรางโค้งถูกสร้างขึ้นในลักษณะที่แท้จริงดังกล่าว ซึ่งไม่ได้บังคับให้ส่วนโค้งเข้าใกล้กันเท่านั้น แต่สามารถขับไปยังช่องแคบที่ฉายบนผนังรางโค้งได้
รางโค้งถูกแบ่งออกเป็นช่องเล็กๆ ที่หลากหลาย โดยการแยกเหยื่อออกเป็นไบเมทัลลิก แผ่นแยก bimetallic เป็นตัวแยกส่วนโค้งและทุกช่องเล็ก ๆ จะกลายเป็นรางโค้งขนาดเล็ก อาร์คเริ่มต้นจะแบ่งออกเป็นส่วนโค้งต่างๆ ซึ่งอาจทำให้เกิดแรงดันอาร์คทั้งหมดเหนือแรงดันของระบบ สิ่งเหล่านี้มักจะเป็นทางเลือกที่ดีกว่าในการใช้งานไฟฟ้าแรงต่ำ
เซอร์กิตเบรกเกอร์เซอร์กิตเบรกเกอร์แบบแม่เหล็กช่วยจัดการแม่เหล็กทันทีที่อาร์คทำให้เกิดการดับของอาร์คภายในผลิตภัณฑ์ การสูญพันธุ์ของส่วนโค้งถูกควบคุมโดยการสร้างการใช้การค้าที่เป็นแม่เหล็กโดยสิ่งนี้ในคอยล์ระเบิดที่เชื่อมต่อด้วยมอเตอร์ที่ไม่คู่ขนานด้วยวงจรที่ถูกขัดจังหวะ ขดลวดเหล่านี้ถูกตั้งข้อสังเกตว่า "ระเบิดขดลวด" ฟลักซ์ไม่ได้รับตำแหน่งและดับส่วนโค้งที่สร้างขึ้นภายในเบรกเกอร์ แต่มันเคลื่อนส่วนโค้งเข้าไปในรางที่ใดก็ตามที่ส่วนโค้งถูกยืดออก ถูกทำลายและทำให้เย็นลง เซอร์กิตเบรกเกอร์เหล่านี้ใช้ปริมาณสูงสุด 11kV
เบรกเกอร์ประเภทนี้อาจใช้สำหรับแรงดันระบบ 245 กิโลโวลต์ 420 กิโลโวลต์และอีกมาก
วงจรลมที่ระเบิดได้แบ่งออกเป็น 3 กลุ่มเพิ่มเติม:
ผู้ติดต่อที่กำลังโอนผู้ติดต่อ มีปากหัวฉีดอยู่ในการสัมผัสคงที่ในสภาวะปกติที่ปิดอยู่ เมื่อเกิดข้อผิดพลาดขึ้น แรงดันสูงจะเข้าสู่ห้องเพาะเลี้ยง อากาศแรงดันสูงจะต้องเคลื่อนผ่านแรงดันปากหัวฉีดเพียงพอที่จะคงไว้
หลักการทำงานของเซอร์กิตเบรกเกอร์ค่อนข้างแตกต่างจากเซอร์กิตเบรกเกอร์แบบอื่นๆ จุดมุ่งหมายหลักของเบรกเกอร์คือเพื่อหลีกเลี่ยงการสร้างอาร์คขึ้นใหม่หลังจากศูนย์ปัจจุบันซึ่งในความเป็นจริงช่องว่างสัมผัสจะทนต่อแรงดันการกู้คืนของเครื่อง มันทำงานเหมือนกัน แต่ในลักษณะที่แตกต่าง ในระหว่างการหยุดชะงักของอาร์ค อาร์กถูกสร้างขึ้นโดยแรงดันของมันแทนแรงดันไฟที่จ่าย แรงดันอาร์คถูกกำหนดให้เป็นแรงดันขั้นต่ำที่จำเป็นสำหรับการรักษาอาร์ค เบรกเกอร์จะเพิ่มแรงดันไฟฟ้าในสามวิธีที่แตกต่างกัน:
Tongou ก่อตั้งขึ้นในปี 1993 โดยยึดเอาผู้เชี่ยวชาญด้านโซลูชันระบบไฟฟ้าแรงดันต่ำระดับไฮเอนด์มาเป็นผู้วางตำแหน่งแบรนด์ รับผิดชอบในการแก้ปัญหาความกดดันและความท้าทายของลูกค้า และสร้างคุณค่าให้กับลูกค้า
© 2023 Tongou การไฟฟ้า สงวนลิขสิทธิ์.
ภาษาอังกฤษ
รัสเซีย
สเปน